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09.03.07 12:05
Am Anfang von Volvo Penta stand ein Motorschaden. Als die Ingenieure Fritz Egnell und Edvard Hubendick mit einem Problemmotor konfrontiert wurden, beschlossen sie, selbst einen besseren Motor zu konstruieren. Im Jahr 1907 war der erste Penta fertig.
Der erste große Durchbruch für das Penta-Werk kam 1922 mit dem Außenbordmotor U2. Der leistungsfähige, zuverlässige und praktisch unzerstörbare Motor wurde weltweit in großen Stückzahlen verkauft. Noch heute erhält Volvo Penta Bestellungen für Ersatzteile des U2-Motors.
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